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堅実性重視の実績ブログ。個人で積み上げてきた傾向と対策を基盤に他の予想家さんが読み切れない騎乗心理・騎乗センス・逆調教(良くても結果を出しづらい・悪くても結果を出す)・厩舎力(外厩含む)・レース質・血統・適正・馬場状況を総合的なバランスから展開の表と裏を分析しパターンに対応できる馬券構成を基本としています。
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【近走の実績】
・シルクロードS 3連単248250円
・愛知杯 3連単99140円
・ニューイヤーS 3連単478220円
・中山金杯的中 3連単216370円
・京都金杯的中 3連単98580円
・阪神C的中 3連単345820円
・リゲルS的中 3連単275490円
・菊花賞連覇→快勝の菊花賞で最高獲得額1000万円!? (←クリック!!)
・ロードカナロアM 3連単286420円
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※重賞3連単７連勝!!!!!!!
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【2019年３連系の収支】
投資216000円
配当1372060円
収支1156060円
回収率635.21%
☆きさらぎ賞・東京新聞杯のまとめ☆
枠順が決定して展開予想の骨組みがある程度に定まりました。
昨日も言いましたが、両レースともまずは馬場状況においては【気になる傾向】がありますから再度に慎重に分析してから最終的な判断をします。
東京新聞杯に関しては上位陣はそれぞれ順調な状態面の印象はあります。ロジクライにおいては昨年の7月以来の3ヶ月明け。昨年の中京記念の内容～富士Sまでの調教内容を今回の調教と比較しても別段特別にパフォーマンスのが極端に落ちる心配をする要素はない範囲ではあって、昨年の早めの馬場の明け中京記念も脚元の強さのがいる馬場を痛みの少ない外目を使ってうまく競馬してシビアなペースで２着に残していますからハナ・好位競馬にペースの幅はやっぱりある馬。今までの内容を含めれば明けは大きく気にはしませんがあとは鞍上とのコンビ性のみ。栗東組は輸送も兼ねていますから当日の気配は気にして置きましょう。仮に上位陣が出遅れ・差し遅れ・入れ込みなどで力を十分に発揮できないパターンに備えて皆さんそれぞれ想定はされているとは思います。しつこいようですが馬場状況を再確認してからでないと断定的なことは言えませんが、例えば天栄を経ての再びマイルへのテトラドラクマですが、前走の折り合いを利かせた競馬からどの程度脚を見せるかの展開でもちろんキレ・負けはすることは当然ですから妥当な結果で、仮にマイル先行に変換したと考えればペース・上りは今回のメンツとやり合うには及第点、ただ高速馬場でしたから今回の馬場に対してそのままパフォーマンスを見せられるかはレースに行ってどうかの部分があり、その流れでの今回のマイル。スローにしても東京で当然にこのクラスではキレ負けしてしまいますから、結果を出すつもりなら当然に前を張ってミドルペースで極力前からスピードを持続させることはこの馬の土俵には土俵ですが、先団にも同じ土俵の馬がいますから仮にそれに引っ張られて消耗しきってしまう懸念も当然あります。とにもかくにもこのマイルも一つのチャレンジで、マイル～もう少し距離を延ばすことも陣営は考えているかもしれないですからなんとも言えないですが、今回は今後の距離のベクトルを図るための通過１戦ですからもちろん内容のある競馬してこの馬の現段階での能力の上限は試すべき１戦ではあります。あとは差し勢ですが注意深くチェックしておきたい馬が多いのでしっかりとチェックして期待馬できさらぎ賞と合わせて更新したいと思います。
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